Mars erweitert seine elektrische Transportflotte um sechs eActros 600 von Mercedes-Benz. Die Fahrzeuge werden gemeinsam mit dem Partner Einride im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Deutschland und den Niederlanden eingesetzt und sind Teil der Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens.

Damit elektrifiziert Mars nach eigenen Angaben jährlich mehr als 760.000 Kilometer Fahrtstrecke und spart rund 1.860 Tonnen CO₂e. Bis Ende 2025 sollen europaweit mindestens 25 elektrische Lastwagen unterwegs sein. Das langfristige Ziel liegt bei 300 E-Lkw bis 2030. Damit will das Unternehmen seine CO₂-Emissionen in der europäischen Logistik um rund 10 Prozent verringern.

Partnerschaft mit Einride 

Mars und Einride arbeiten seit Anfang 2024 zusammen. Zwei eActros 300 verkehren bereits zwischen der Mars-Futterfabrik in Verden und dem Lager in Minden. Diese Verbindung spart laut dem Unternehmen rund 400 Tonnen CO₂e pro Jahr. Mit den neuen eActros 600 erweitern die Partner auch den Radius des emissionsarmen Transports. Beliefert werden unter anderem Handelskunden sowie die Standorte Viersen in Nordrhein-Westfalen und Veghel in den Niederlanden. Für die neuen Strecken nutzt Mars die bereits installierten Ladesäulen am Standort Minden.

Der Ausbau der elektrischen Logistik ist Teil der globalen Klimastrategie des Unternehmens. Mars hat sich vorgenommen, seine Treibhausgasemissionen bis 2030 im Vergleich zu 2015 um 50 Prozent zu reduzieren. „Unser Ziel ist es, gemeinsam mit unseren Partnern eine skalierbare Roadmap für die Elektrifizierung bis 2030 zu schaffen“, sagt Nicolas Storck, Head of Logistics bei Mars DACH.